Чергове фіаско. Росія залишилася без документації майже на всі пасажирські літаки

Найбільші світові виробники літаків Airbus та Boeing відключили від доступу до технічної документації російські авіакомпанії через санкції з боку США та Євросоюзу. Вони пішли у відповідь на агресивне вторгнення Росії в Україну.

Зараз більшість авіалайнерів у парку російських авіакомпаній – це Airbus та Boeing.

Про це повідомляє TRAVEL РБК-Україна за посиланням на сайт avianews.com.

"Без актуальної інформації не можна навіть поміняти лампочку"

Через санкції авіакомпанії не зможуть зробити нічого, що пов'язано з необхідним обслуговуванням авіалайнерів, пояснив інженер з техобслуговування Павло Кошелєв.

"Без актуальної інформації не можна навіть поміняти лампочку. Тобто, літак літає до найближчого дефекту або найближчої перевірки, після чого він не в сервісі. Будь-який літак після цього моменту буде нелегальним", — пояснив фахівець.

Виробляти технічне обслуговування авіалайнерів не зможуть навіть сторонні послуги, розташовані за кордоном. При введенні реєстраційних даних літаків з Росії системи Airbus і Boeing просто не бачать їх у своїй базі й не видають необхідну інформацію для обслуговування.

Фото: Виробляти технічне обслуговування авіалайнерів не зможуть навіть сторонні послуги, розташовані за кордоном (unsplash.com/iwnph)

"Якщо у когось у Росії залишився доступ до офлайн-документації, то, наприклад, наступна ревізія документів у Airbus намічена на 1 травня. З того дня нинішня документація стане недійсною.

Використання нелегальної документації є злочином. І, розуміючи таку ситуацію, будь-хто інспектор у будь-якому аеропорту може зупинити літак через те, що його використання не буде безпечним", - додав інженер.

Нагадаємо, раніше ми писали, що "посадить" російську авіацію на землю всерйоз та надовго.

Також ми писали, які країни закривають небо для російських літаків.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.