Повітряний простір ЄС буде закрито для регулярних рейсів та приватних джетів - Єврокомісія
Країни світу одна за одною заявляють про заборону польотів російської авіації у своєму повітряному просторі. Украерорух веде консультації щодо закриття всього повітряного простору ЄС для літаків країни-агресора після вторгнення Росії в Україну.
А ввечері, 27 лютого, у Єврокомісії заявили, що повітряний простір ЄС буде повністю закритий як для пасажирських рейсів із Росії, так і для приватних джетів.
По це повідомляє TRAVEL РБК-Україна з посиланням на офіційну сторінку Державного підприємства "Украерорух" у Facebook.
Міністерство інфраструктури звернулось до Міжнародної організації повітряного транспорту (IATA) з проханням підтримати звернення України щодо виключення російських авіаперевізників з усіх інституцій асоціації. Йдеться про BSP, Clearing House, MITA, Interline.
Країни, які закрили або збираються закрити небо:
Також повідомляється, що Нідерланди, Франція, Північна Македонія, Албанія, Іспанія і Португалія прийняли рішення закрити небо для російських літаків. 28 лютого вирішлили закрити свій повітряний простір Кіпр та Греція (до 27 травня)
Канада закрила свій повітряний простір для російських літаків, рішення вже набуло чинності.
Міністр транспорту Канади Омар Альгабра заявив, що повітряний простір Канади буде закритий для всіх російських операторів літаків.
"Ми притягнемо Росію до відповідальності за її неспровоковані напади проти України", - сказав він у Twitter.
Фото: Глава МЗС і Міноборони Ірландії Саймон Ковені написав про закриття неба (twitter.com/simoncoveney)
Всі повітряні судна з ліцензією, виданою РФ, не можуть входити в суверенний повітряний простір цих країн. Про свої наміри вже заявили й інші країни, зазначається на сторінці "Украерорух".
"Однозначно можемо говорити про повну втрату РФ міжнародного авіасполучення. А це тягне за собою втрату величезної кількості робочих місць високоспеціалізованого персоналу, втрату цілих галузей як туризму, агентського ринку, так і вантажних перевезень, технічних галузей", - пояснює наслідки експерт з авіаційного права Андрій Гук в коментарі РБК-Україна.
За його словами, російським літакам не буде куди летіти на захід, крім Білорусі. Також наслідками буде заборона постачати літаки та запчастини до РФ.
Фото: Літаки у небі Європи (скріншот РБК-Україна/телеграм-канал Антона Геращенка)
"Лізингові компанії та страхові вже відмовляються працювати з РФ. Тому в Росії залишаються тільки свої старі літаки. Є варіант, що авіакомпанії не повернуть літаки в ЄС та лізингодавцям, але без техобслуговування та запчастин літатимуть вони не довго", - пояснює фахівець.
Нагадаємо, ми писали, чи реально українцям повернути гроші за скасовані рейси.