Чума, повінь та пожежа: які 5 катастроф пережив Львів та відродився знову

Велика пожежа 1527 року: Львів вигорів до каменю

3 червня 1527 року Львів прокинувся в диму. Вогонь почався з невеличкої пивоварні на Руській дільниці, але за кілька годин перетворив місто на палаючу пастку. Полум’я стрибало з даху на дах, знищуючи навіть кам’яні будівлі - тоді більшість дахів були дерев’яними. Горище ратуші згоріло останнім.

Від готичного Львова не залишилося майже нічого - жодної церкви, жодного будинку з 14-15 століть. Але саме ця трагедія народила інший Львів - ренесансний. На місці руїн почали зводити кам’яниці з арковими вікнами, сандриками, балконами, які тепер вважаються "обличчям" старого міста.

Факт: лише кілька підземель і фрагменти мурів пережили 1527 рік. Усе інше - реконструкція після вогню.

Рисунок-реконструкція давнього вигляду Львова авторства Ігоря Качора (фото: Фотографії старого Львова)

Чума 1704-1705 років: смерть між шведами та свічками

На початку 18 століття Львів опинився у подвійній облозі - ззовні шведська армія Карла XII, всередині - смерть, що не знала жалю.

Під час війни місто було переповнене солдатами, пораненими, біженцями. Криниці забруднені, їжі не вистачало.

Коли прийшла чума, не було ані місця, ані сил ховати всіх померлих. Тіла складали в братські могили за міськими мурами, на території теперішніх Личакова й Клепарова.

Факт: епідемія забрала близько 10 тисяч львів’ян - майже третину тодішнього населення. Саме тоді з’явилися перші "морові цвинтарі" й каплиці вдячності тим, хто вижив.

Повінь 1852 року: Полтва змила центр міста

Багато хто цього не знає, але до середини 19 століття річка Полтва текла просто через центр Львова - там, де сьогодні проспект Свободи й Театр опери та балету.

У червні 1852 року Львів накрили потужні зливи. Полтва вийшла з берегів і перетворила вулиці на каламутні канали. Вода сягала перших поверхів, люди рятували майно човнами, а тварини тонули просто на площах.

Після цього влада зрозуміла, що річку потрібно "сховати". Почалося масштабне будівництво колектора, яке тривало до початку 20 століття.

Факт: сьогодні Полтва тече під проспектом Свободи, утворюючи частину каналізації - і лише одиниці знають, що під ногами львів’ян і досі звучить її підземний шум.

Полтва - підземна річка Львова (фото: Фотографії старого Львова)

Трамвай зійшов з розуму

10 січня 1972 року. Звичайний зимовий день. На зупинці біля перехрестя Городоцької та Шевченка десятки людей чекали на трамвай.

І тоді вагон номер 472 на великій швидкості зійшов із рейок і врізався у натовп. Свідки казали, що крики було чути аж до вокзалу. Загинули щонайменше 26 людей, десятки були поранені.

Причина - відмова гальм. Хтось звинувачував стару техніку, хтось - перевтому водійки Надії Макари, яка вижила і довгі роки жила з цим тягарем.

Факт: фото того самого трамвая Gotha 472 нині зберігається в архіві Ханса Орлеманса - це один із найпохмуріших символів львівського транспорту.

Скнилівська трагедія 2002 року

27 липня 2002 року - день, який назавжди залишив шрам на історії Львова. На Скнилівському аеродромі проходило авіашоу, коли винищувач Су-27УБ під час маневру втратив керування.

Секунди - і літак упав у натовп глядачів. 77 людей загинули, понад 250 отримали поранення. Серед загиблих було 28 дітей.

Шок, тиша, запах пального й горілого металу - це пам’ятають усі, хто був поруч.

Факт: Скнилів залишається найбільшою трагедією в історії авіашоу у світі. Після неї в Україні радикально змінили правила проведення масових заходів і польотів на публіку.

Після катастроф - життя

Кожне з цих лих ставало для Львова болючим, але переломним. Пожежа дала нову архітектуру, чума - нові правила гігієни, повінь - каналізацію, трамвайна аварія - безпекові норми, Скнилів - системний перегляд підготовки пілотів і організаторів шоу.

Місто вміє перетворювати трагедію на досвід. І, мабуть, саме тому Львів досі стоїть - гордий, живий і готовий до чергового відродження.